下车12秒被收4元停车费，智慧停车不能扣钱没商量

文丨布丁

车停路边抹茶交易平台，让后排父母下车，只停了12秒，就要交4元停车费？

据上观新闻，上海近几年大规模推广智慧停车，本意是借此实现停车资源的共享利用，为车主提供更加轻松、便捷的停车体验抹茶交易平台。但本该便民的智慧停车，实际运行中让很多人有“踩坑”的感觉。比如按秒计费，只要驶入车位就要交钱。

有市民表示，自己在太原路一侧靠边停车，下来买了个包子，包子两块，结果停车要四块，“有时候真的是有急事，需要在路边停一下，比如上个公厕，停两三分钟都要扣费抹茶交易平台。”还有人吐槽，只停了一分钟查看导航，结果就收到了扣费短信。

为此，不少人戏称“掐秒算钱＝智慧”，认为智慧停车的计费起点过低抹茶交易平台。不同路段智慧停车收费略有差异，但大部分智慧停车都没有设置免停时段。一般来说，智慧停车首小时分0-15分钟、15-30分钟、30-60分钟，1小时后按每半小时计费。其中0-15分钟时段，按不同区域路段收费2元-10元不等。

要知道，国内大部分停车场都有免停时段，免停15分钟是主流，也有免停半小时、1小时甚至2小时以上的抹茶交易平台。设置免停时段，主要是考虑很多人只需要临时停一下，并不会长时间占用停车资源。

如果停一秒钟也要收费，未免太不人性化了抹茶交易平台。很多时候，这一收费方式不但不会将停车资源充分利用起来，反而会造成一些停车乱象。

比如说，既然只要停进车位就要收钱，那我就停在车位边边上就好了抹茶交易平台。这么做的后果是，大量车辆违停，好好的停车位被浪费了，不仅无助于维护交通，反而给道路安全带来隐患。

之前就有不少上海家长反映，学校门口路段被划为智慧道路停车场后，接送孩子把车停在路边要收费，很多家长为了不交钱，直接把车停在路中央，导致道路变得更拥堵，高峰时期堵得水泄不通抹茶交易平台。

有人大代表建议，智慧停车应该设置起步免停时段，比如15分钟内停车免费，对于市民有办事需要的政府机关、事业单位、电信、邮政、学校、超市附近道路泊位，根据实际情况分别采取15分钟、半小时、一小时内免费的规则抹茶交易平台。

展开全文

去年，上海市发改委回复称，设置道路停车免费时长可降低市民停车支出，有利于提高车位周转率，将会联合多部门抓紧开展设置道路停车免费时长政策可行性分析论证抹茶交易平台。

免停时长政策至今未出，不知是可行性分析论证还需要时间，还是有其他考量？设置免停时段，在技术上应该不是难事，都能精准到按秒收费了，总不能搞个免停时段就成问题吧抹茶交易平台。

最近几年，多地都在推行智慧停车模式，旨在通过互联网技术，实现停车资源的最大化利用，解决停车难、缓解交通拥堵抹茶交易平台。可在实践中，某些地方的某些做法让智慧停车变了味。比如有的城市将原本免费的停车位打包高价售卖，让停车难上加难。有市民吐槽智慧停车不及时通知，导致车主因欠缴停车费产生高额滞纳金。还有人说，智慧停车实施后，停车费用由AI判定， 计费出现误差，申诉困难重重。

停车位是公共资源，不该以创收为导向抹茶交易平台。停一秒就收费，完全不考虑市民的实际需要，失了人情味，有违智慧停车的初衷。希望上海有关方面能尽快出台相关政策，设置免停时段，让智慧停车真正“智慧”起来。